行在天水

当前位置: 首页 > 魅力天水 > 乐游天水 > 行在天水 > 正文

天水火车站

发布日期: 2017-06-17
来源:
点击:

         天水火车站于民国三十四年(1945年)开始修建,于民国三十七年(1948年)建成通车,是当时民国政府在大陆修建的最后一个火车站,同时也是最靠西边的火车站。之所以修建天水火车站,主要是为了完成陇海线的修建,而陇海线的提出是在孙中山先生的《实业计划》中。孙中山先生的陇海线计划是要修到天水以西的,但由于1948年国民政府已经岌岌可危(解放军进入天水就是在一年后,也就是1949年的8月)所以以西的铁路就没有修成。1949年8月,该火车站由解放军接管。1952年,重新修建并通车。1984年进行电气化改造,1989年6月车站新站室竣工交付使用,1990年12月提级为一等站。建筑面积3800平方米、实际竣工面积5614平方米,新站房面临麦积区(原名:北道埠)一马路,为线下式结构。为配合市区规划,采取非对称式建筑,并设钟楼一座,顶高48米。

      兰州铁路局天水车站9月3日发出公告,因天水车站客运站房改造,兰州铁路局定于2016年9月6日将天水车站售票室、候车室、进站口搬迁至站前广场向东200米临时过渡站房(陇昌路中段),原站房停止使用。自2016年9月7日零时起,请各位旅客到过渡站房购取票、候车、进站、上车。根据施工进度,原出站口将停止使用,届时改到广场西侧出站。 

上一条: 天水高铁南站
下一条: 出租车