霍珍珍等委员：

你们提出的《关于两区乡镇班线车改村镇公交的建议》收悉，现答复如下：

近年来，我局积极服务城乡一体化发展，主动服务、适应城镇化发展进程，打造以“公交为主 班线车为辅”的城乡公共交通运输结构，不断尝试在道路平坦、人员密集区域开通城乡公共交通线路，目前秦州区已开通南至皂郊镇徐家店、西至二十铺、北至中梁镇马周村，麦积区已开通东至社堂镇、南至后川村、北至三阳川，有效扩大了市民生活圈，出行不断方便、快捷。目前，我市两区现有各类班线车辆1092辆，按照《中华人民共和国道路运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》规定，同时已审批的运营时限在4—8年，且我市两区主城区为两山夹一沟的地形，大部分乡镇村位于山区，道路条件不满足公交车辆运行条件。

下一步，我局将会同两区交通运输局，主动适应城乡发展需求，加大调研力度，适时在具备条件的村镇开展班线车改公交工作。

感谢你们对我市交通运输工作的关心和支持。