高全生委员：

您提出的《关于秦州公交西站至市三中新校增设公交车辆及线路的建议》收悉，现况答复如下：

一、关于增设由市区内途经佳水岸小镇、市三中至窝驼的公交线路的建议。目前，市区内途经佳水岸小镇的公交车有83路、24路，其中24路为庆华厂—佳水岸小镇，共运营车辆16台，平均发车间隔为5分钟，公交83路为皇城村—山水新城，共运行车辆12台，平均发车间隔为6分钟。对群众反映山水嘉园周边群众乘车难的问题，我局组织了现场调研，发现学生上、下学客流高峰期个别时间点公交24路、83路乘车拥挤，已对公交24路、83路运力进行了调整。目前，公交24路、83路除客流高峰期乘客较多外，其他时段客流少，经统计，公交24路单车单趟平均载客60人（核载76人）、公交83路单车单趟载客38人（核载62人），我局已责成公交公司优化车辆调度，重点保障高峰期乘客出行需求。市区内乘客还可选择公交3路、公交14路至市三中、窝驼片区。

二、关于83路公交车改为原来大容量车辆，在上学、放学时段增加车次的建议。为了响应和落实国家节能减排和公共交通领域新能源车辆推广的要求，我局积极引导企业加大车辆更新升级力度，逐步将两区公交车辆更换为新能源公交车。由于83路终点站皇城村道路狭窄，两边又有货车、私家车等停靠，车辆通行困难，结合道路通行和客流实际情况，公交83路定为8米纯电动公交车型。我局已责成公交公司在上下班高峰期间，加强线路调度，缩短班次间隔，加强乘客出行保障。

三、关于完善沿线公交站台。24路、83路沿线大部分公交站点为港湾式停靠站和智能电子站牌，由于市三中新校区等个别地点无条件建设港湾式停靠站、无法接入强电等问题，临时设置了简易公交站牌。下一步，我局将按照公交都市创建工作要求，结合现场条件，协调区政府、住建局等相关单位，对部分公交站点进行港湾式停靠站改造，尽快全部更新。

四、关于公交车守时、准点到达车站。公交车辆均按照班次计划运行和管理，每趟车均规定了发车时间和到站时间。但车辆运行道路情况复杂，客流高峰期人员出行集中，道路交通流量大，影响公交车运行效率，导致公交车辆不能正班正点运行，出现车辆晚点、串联进站，乘客候车时间长等问题。我局将督促公交企业，加大了线路监督检查力度，严格车辆运行管理，同时，积极协调和配合公安交警部门推进交通拥堵治理，加大公交专用道、公交优先信号灯等交通管理措施的落实，努力保障公交车运行效率。

感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。

天水市交通运输局

2021年7月19日