李红军委员：

　　您提出的《关于公交车站设立排队通道的提案》收悉，现答复如下：

　　近年来，按照市委、市政府关于优先发展城市公交的决策部署，我局以公交都市创建为平台，积极协调住建、交警和两区政府实施公交节点优化工程，加强港湾式停靠站建设，加快城区公交停靠站的智能升级改造进度，不断提升公交服务的智能化、便捷化水平。截至2019年底，完成城区非港湾式公交停靠站改造21座，累计建成使用港湾式停靠站179座，另有在秦州大道、麦积山大道、东柯大道等共配套规划建设100座港湾停靠站，目前已完成港湾开辟。港湾公交停靠站的建设改造，有效解决了公交车占道停靠上下乘客的安全隐患。

　　目前，由于我市城区用地和道路资源紧张，港湾停靠站港湾长度不足，多条线路停靠车辆难以实现同时进入港湾停靠，同时，各条线路的班次安排受线路长度、运力配备、班次间隔以及交通拥堵等因素影响，同一公交站的各线路车辆进站时间，难以实现精准的先后次序排列，同时由于公交港湾较小甚至城区部分路段尚无公交港湾的情况下，部分线路及车辆依然需要占道停靠，目前尚无法实现“每隔两三米设置一个公交停靠点”的建议。

　　下一步，我局将结合提案建议，一是协调配合相关职能单位，严格按照港湾式停靠站设计标准建设，加强公交站服务能力。二是在目前状况下，继续监督指导公交企业对公交车进站停靠的信息化监控，教育引导辆驾驶员在进站时依次进站停靠，等候乘客上下车。三是继续落实好公交志愿服务活动，在重点站点和高峰时段安排公交职工开展秩序维护，同时加强与社区、学校等单位协调，利用公交出行宣传周等活动的开展，加强公交志愿服务的宣传引导规范公交候车秩序。

　　感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。

   天水市交通运输局

   2020年8月19日