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| 天水市交通运输局关于对市人大七届四次会议第91号建议的答复 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019-09-25 阅读: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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汪德元代表: 您提出的《关于加大农村公路管养投入力度的建议》收悉,现答复如下: 近年来,我市不断加大农村公路建设力度,建制村已实现通畅工程全覆盖,农村出行条件大为改善。但全市农村公路“重建轻养”现象比较明显,有路难行现象在各地不同程度存在。为解决农村公路发展过程存在的人员、资金不足等问题,近年来主要做了以下几方面的工作: 一是加强农村公路管理机构建设,成立乡镇农村公路管理所。按照市机构编制委员会于《关于设立乡镇农村公路管理机构的通知》精神,各县区成立了乡镇农村公路管理所,主要负责本乡镇辖区内农村公路的养护及路政管理工作,参与农村公路建设,配合做好道路运输、交通安全管理等工作。武山县根据15个乡镇的实际情况,配备了3—5人的农村公路专职管理人员,负责乡镇辖区内农村公路养护管理等工作,成效明显。 二是加大养护资金投入,将农村公路养护资金纳入财政预算。为切实解决养护资金短缺的问题,按照省政府按照《关于加快全省公路建设的意见》精神,市政府出台了《关于加快公路建设的实施意见》,建立了市县两级财政对农村公路养护资金的投入机制。规定“市级财政按每年每公里县道7000元、乡道3500元、村道1000元,县区财按每年每公里县道14000元、乡道7000元、村道2000元的标准分别筹措养护资金,并纳入市县区两级政府财政预算安排。”将农村公路养护资金纳入财政预算,确保了农村公路养护资金的稳定性。 三是坚持创新驱动,积极破解发展难题。针对农村公路管护不到位的问题,积极推动实现农村公路“路长制”全覆盖,在全市2227条8772公里农村公路设立县区、乡镇、行政村三级路长3496名。针对发展资金不足的现状,以清水县、武山县为试点,探索推进农村公路建养一体化建设模式,着力破解发展难题;在全市积极推进农村公路灾损保险工作,努力拓宽灾毁修复资金筹措渠道。 下一步,我们将进一步加大协调推进力度,在市级层面出台相关政策措施,保障建养一体化模式的推进,督促引导各县区充分利用好自身的各类资源,真正把建养一体化模式落实到位,破解资金困局。 感谢您对我市交通运输事业的关心和支持。
天水市交通运输局 2019年7月18日 |
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