２０２０年１月２１日，《今日头条》报道“天水南站回家的人排队等待出租，车辆不多”。对此，市交通运输局迅速反应、积极应对，相关局领导立即赴天水南站，现场组织旅客疏运。晚８时，局主要领导组织召开紧急会议，分析研判天水南站近期旅客疏运需求，安排部署运力保障工作。
针对近日来天水南站到站旅客剧增，更多旅客选择乘坐出租车出行，１４时之后旅客疏运压力大等特征，会议决定采取以下工作措施：一是加强值班领导力量。自１月２２日开始，实行局机关、市运管局、综合执法队领导及出租车协会、企业、羲通公交旅游集团、天嘉交运集团负责人三级领导值班带班制度，逐级排出值班表，靠实责任，负责天水南站旅客疏运组织工作。二是强化运力组织保障。１月２２日至２４日，保障天水南站的巡游出租车从每天９００台次加密到１３００—１４００台次，由协会负责，增加各企业保障车辆定额分配，并进行严格考核，考核结果作为２０２０年巡游出租车营运权分配的评价指标之一；自１月２２日开始，各网约车公司安排网络预约出租车在天水南站站前路排队待客；１月２２日至２４日１４：００—２０：００，羲通公交旅游集团安排２辆公交车在站前路西端应急值守；天嘉交运集团加大应急运力投放密度，根据保障需求随时调配车辆。三是强化站地协调联动。天水南站运管分局指派专人，进一步加强与铁路方面的协调联动和信息互通，及时掌握旅客到站动态，为运力调配留足时间。
会议强调：媒体曝光天水南站旅客疏运方面存在的问题，暴露出我们的一些工作做得还不够细，责任落实还不够到位。各相关单位要深刻吸取教训，高度重视天水南站旅客疏运组织工作，各项工作谋划功夫要再足一点，推进措施要再精准一些，切实站在旅客的角度，用情用心用力把各项工作做细做实，为到站旅客提供便捷、顺畅的出行服务。
