隧道和桥梁贯通宝天高速路
至目前路基工程已完成81%

　　[本报讯]  日前，从宝天高速公路建设单位传来消息，国家西部大开发10大重点工程之一、交通部12个典型示范工程之一 ——宝天高速公路自2005年8月31日开工建设，截至目前已累计完成投资30.3亿元。

　　宝天高速公路是甘肃的东出口，是连云港至霍尔果斯国家东西大通道的"咽喉"。在国家公路网中起着承东启西的重要作用。

　　宝天高速公路在我省境内的牛背至天水段起于甘陕两省交界处的牛背，经东岔、上仙坪、散岔，百花，党川、燕子关、滩子关、宏罗村、街子，终点是甘泉镇，全长91.114公里，高速公路路基宽24.5米、双向四车道，设计行车速度80公里/小时。主要工程量路基土方368万方、路基石方417万方。全线桥隧总长度占路线总长度的71.54％，其中隧道75342.2米／44座，大中小桥38649.2米／130座，桶洞55道，互通式立交桥5处，服务区1处；路基防护24.7万方，景观设计边坡绿化69.7万平方米，工程永久占地面积5063亩，总投资66.963亿元。

　　据项目办副主任赵延安介绍，这项工程桥隧占路线总长的69.95％，改我省公路建设以路基为主、桥梁隧道为辅的施工模式为以桥梁隧道为主、路基为辅的施工模式，是一条名副其实的水平路、科技路。这里正在建设的大坪里特长隧道全长12290米，开工两年多来，工程进展顺利，隧道工程掘进了57802米，占设计总量的77％，已有16处32座隧道贯通。截至目前，宝天工程已完成路基工程总量的81％左右。包括辅助工程在内的所有工程，预计于2009年9月全部建成并投入使用。 (编辑:田娟)