美国空军/海军F4“鬼怪II”超音速多用途战斗机 

    麦道的 F-4“鬼怪 II”是二战后美国最成功的战斗机之一，也是产量居第二位的美制战机，仅次于除了北美 F-86“佩刀”。美国本土生产了 5,057 架“鬼怪”，另有日本特许生产 138 架。“鬼怪”生产周期从 1959年至1979年延续了20年，在越战期间麦道工厂里平均每月下线72架“鬼怪”。当代最成功的 F-16“战隼”轻型战斗机在即将停产前预计总产量为4,621架（08年1月数据），终未能超越“老鬼”。

    “鬼怪”最初设计是用来执行截击任务，但后来主要承担了对地攻击任务。在战术对头的情况下它在空战中也取得了惊人的战绩，越战中美国空军、海军和陆战队的的“鬼怪”共取得 277 次空战胜利，而在阿以战争中以色列的“鬼怪”宣布获得 116 架击毁战绩。

    美国空军、海军、海军陆战队都准备了“鬼怪”，此外英国皇家空军/海军、以及澳大利亚、埃及、德国、希腊、伊朗、以色列、日本、韩国、西班牙和土耳其的军队也使用过或正在装备“鬼怪”。“鬼怪”战斗机现在已经是壮士暮年，在各国军队中已经不在是活跃角色了。英国的 F-4 早在 1992 年就全部退役，由“狂风”ADV 型取代；美国空军最后一架用于训练任务的 F-4 于 2005 年 1 月 7 日退役；其它国家的 F-4 仍在继续服役甚至改进，但这些国家大都也已经装备了第三代战斗机，如以色列空军装备了 F-15/F-16、日本航空自卫队装备了 F-15 和 F-2，F-4 从 2008 年起逐步退役、希腊和埃及空军都装备了F-16和“幻影”2000、伊朗空军装备了 F-14、土耳其和韩国空军装备了 F-16、西班牙和皇家澳大利亚空军装备了 F/A-18。而在德国，F-4F 自从70年代后期代替F-104G后便成为德国空军唯一的防空战斗机（1990年10月3日两德统一后，原东德的米格-29 被保留，数量只有 24 架），并且从 1983 年完成第一次升级改进后，直到 2002 年底一直是德国空军唯一具有超视距作战能力的战斗机。该机还将继续服役，直到被“台风”完全取代。（编辑：刘敏）