另外两三分失在抗灾预案的估计不足。面对突如其来的冰雪灾害，我们准备不够充分。比如我们铁路是两路电源，其中一路是备用，结果没想到它从根基上（高压电）全断了，造成两路全部断电，这方面教训值得总结。

    记：雪灾最严重时，你在哪里？

    陆：当时我们所有的部领导都在抗灾第一线。我在浙江、安徽和上海，代表铁道部春运工作领导小组，进行检查、指导和督促。

    记：当时压力很大吧？

    陆：我记得刘（志军）部长当时是这样要求我们的：每天要保证两小时睡眠。因为两小时都不睡，大脑会缺氧，影响工作效率。

    记：有报道说，铁路部门春运拥挤的状况，三到五年内能得到缓解，你怎么看这个问题？

    陆：未来五年，我们国家新修铁路将超过17000公里，所以铁路客货运能力将大大提高，一票难求的状况可以得到初步解决。但是，解决春运拥挤情况，并不是铁道部一家的事，从大的方面讲，这和我们国家城镇化战略能否进一步推进有关。    

    坐火车上京开两会的代表委员

    一年比一年多

    记：这次浙江团坐火车进京开两会，是应铁道部的热情邀请。铁道部这样做是一种公关手段吗？

    陆：我们非常欢迎两会代表委员坐火车。每年两会前，我们每个铁路局都会与各地联系，表达我们这种欢迎的态度。我认为这是听取意见的一个非常好的机会。让代表委员了解铁路的服务，指出我们存在的不足，更有利于改进我们的工作。

    记：今年坐火车的代表、委员有多少人？

    陆：根据统计，今年全国共有16个省、市、自治区的1484位代表委员乘火车到京开两会，比去年增加了543人。这两年，坐火车上京开两会的代表委员人数一直呈上升趋势。我还可以向你透露，这几年，很多省委书记、省长出差都乘坐火车，动车组开行后更有吸引力。这对我们的工作既是动力，也是一个压力．（编辑：刘敏）