解放军新型运血车

    汶川！汶川！从5月12日14时28分起，世界的目光聚焦同一个地方。

    人员伤亡，桥梁坍塌，道路损毁，通讯中断……人们焦急等待着。

    这时，从空中、从水路、从陆地，一条条“生命通道”直通震中“孤岛”，数万救援官兵来了，军用食品、药品、帐篷来了，军队医疗队、防疫队来了……

    在抗震救灾中，我军一支支联勤力量跨区域、跨兵种、跨建制行动，支撑一线救援官兵持续作战；各路后勤部队在联勤系统的统一指挥、统一调度下，保障能力经受住了考验，保障效益实现大幅跃升。

    事实证明，我军近年来着力构建的三军联勤保障机制已经初步具备了快捷、高效的应急保障能力，能够为完成多样化任务提供强有力保障。

　　立体输送，水陆空并进，军交运输多种投送力量实现快速保障到位

    军交运输，是联勤保障快速行动的命脉。

    震后不到两小时，我军联勤指挥机关就迅速启动军交保障应急预案，调集铁路、公路、水路、航空等战时运输保障力量，构筑起立体通道，服务于三军部队，以前所未有的保障速度，展开了一场利用多种投送方式的大投送。

    一时间，灾区6个军用机场全部紧急开放，来自华北、中原各地的上万大军搭乘200余架次大中型运输机、数十架各型直升机呼啸出征。近百班次军列、上万台次车辆，穿山越岭，星夜兼程。海军陆战队某旅从南海之滨长途摩托化行军，43小时纵贯半个中国；上万名武警部队官兵铁路输送、摩托化机动，千里驰援。

    在奔赴震中的关键时刻，水路军交发挥重要作用。震后第二天，通往震中汶川映秀的水路被强行打通，数十艘冲锋舟、载重近60吨的门桥，泛水逆流向前，在20公里的水面上将一支支救援队伍运抵震中，将一批批伤员有序后送……

    空中投送、铁路运输、摩托化机动、水路载送……这是近年来我军规模最大的一次远程兵力多手段大投送。震后96小时内，从全国各地紧急抽调的11万大军，全部抵达四川灾区投入救援工作。

    随后，在食品告急、药品告急、血浆告急的紧急关头，我军联勤军交运输保障系统接力奋战，通过一条条“绿色生命通道”，将食品、药品、帐篷、发电机组等大量救灾物资，源源不断运达灾区。

    前所未有的保障速度，离不开我军联勤保障体制改革的巨大成功。近年来，全军后勤系统认真贯彻胡主席关于“建立三军保障体制一体化的目标不能动摇”等一系列重要指示，在筹划战时航务军交运输力量时，既着眼用好、用足编制内运力资源，又把联勤、社会和其他一切可动用的运输力量、技术力量一同纳入战时军交保障体系，从而为应急保障力量的迅速投送奠定了坚实的基础。

    跨区域、跨兵种、跨建制，联勤保障在统一指挥、统一调度下有序展开

广空某运输航空兵师出动大型运输机参加抗震救灾 

    地震刚刚发生，总后勤部迅速启动应急指挥机制，并向全军后勤部队下发动员指示，确定了“急事急办、特事特办、全力以赴、高效快速”的后勤保障原则要求，同时向灾区派出抗震救灾前线协调组，靠前指挥后勤保障的现场统筹与协调。

    丛林迷彩、山地迷彩、沙漠迷彩、海洋迷彩……在成都军区抗震救灾联合指挥部的“中军帐”中，来自陆海空部队的联勤参谋人员是一支重要指挥力量。各路抢险大军到达灾区后，在国家抗震救灾总指挥部和中央军委的指挥