嘉陵江作证

——天水消防特勤官兵宝成铁路109隧道抢险纪实

　　5月12日14时28分,四川省汶川县发生了8级强烈地震,波及周边十个多省市。正在此时,一列急驰的由陕西宝鸡开往成都的21043次货运列车,刚驶入宝成铁路甘肃省陇南市徽县嘉陵镇的109隧道。当时机车司机关隐生、李博华突然感到地动车摇,他们立即将闸箱推向紧急制动位置,列车以巨大的惯性继续前行,虽然车速明显降了下来,但还是没有躲过前方骤然塌落的一块巨石。列车脱轨了,两位司机受伤昏迷,致使车长41节载着5000吨航空汽油的12节油罐起火爆燃……宝成铁路在甘肃境内中断通行。一场突如其来的强烈大地震灾害却使宝成铁路109隧道在瞬间成为党中央、国务院、中央军委、各级党委政府、全国人民乃至全世界瞩目的焦点。

　　灾情就是命令,时间就是生命。宝成铁路109隧道塌方导致列车起火的灾情惊动了各级领导。甘肃省消防总队总队长陶润仁命令天水支队选派骨干队员汇入作战部队,随时做好战斗准备。接受任务的天水支队支队长巩永义意识到这将是对部队战斗力的一次严峻考验,他和政委杨华立即赶到特勤中队进行战前动员。特勤、麦积中队30名官兵在第一时间向支队党委递交要求赴四川、陇南参加抗震救灾一线的请战书,官兵们个个神情庄重,严肃镇定,人人渴望被支队长点将赴一线用自己的青春、信念和勇气为抗震救灾做贡献,为党和人民立新功。一名叫敬晓刚的基层干部在请战书中这样写道:“四川汶川发生8.0级地震,这场罕见的灾害,是对中华民族的又一次磨砺。我作为一名党员干部坚决要求到四川汶川抗震救灾工作一线去,愿和灾区人民群众同风雨、共患难,不怕苦,不怕累,哪怕献出自己最宝贵的生命。”

　　这些具有强烈责任感和使命感的可爱的战士深深地感动了巩永义支队长。在特勤中队他做了铿锵有力、激情昂扬的战前动员。“同志们,党和人民考验我们的时候到了,时间紧迫、责任重大、任务艰巨,大家有没有信心?”“有”!巩永义支队长的话音刚落,官兵们的回答坚定响亮,令人震憾,摧人奋进。

　　5月13日上午8时30分,一辆指挥车两辆载有14吨水、2吨泡沫的消防车从天水市公安消防支队特勤中队营区急驰而出,赶赴陇南市徽县嘉陵江镇。指挥车和消防车分别乘着天水市公安消防支队参谋长郭社民、特勤中队中队长王洪超,班长汪世鹏等16名官兵。参谋长郭社民一脸凝重,目视前方,由于地震山体滑坡不时有碎石掉落,为了保证十六名官兵自身安全,参谋长乘坐的消防指挥车始终坚持走在队伍的最前面,不时伸出头四面查看前面的道路情况,随时给后面的车辆发出预警信号。

　　一路颠簸,他们终于在13日中午11点多到达了徽县嘉陵镇。这里距109隧道仅有1公里,远远的已经看见整个山被熏的黑糊糊的,青山翠树已经变成黑山焦树,滚滚浓烟只往上冒。看到这种景象,十六名年轻消防官兵再也坐不住了,摩拳擦掌准备投入战斗。可是前方指挥部传出消息,通往109隧道的道路由于塌方受阻正在抢修,支援部队原地待命。可此时战士们谁也不肯休息,他们纷纷加入到了清除塌方开通道路的队伍中,没有铁锹他们用手、用肩膀将一块块巨石搬起。一天一夜的奋战,道路终于开通了!

　　14日13时,一夜未眠的特勤战士终于到达了事故现场。只见浓烟滚滚,火焰从棚洞口蹿出高达十几米,隧道的南口上只看见21043次货车变形的火车头,而整个41节车厢全部被压在隧道里。大火已经持续燃烧了两天两夜了,如果继续燃烧,一旦罐体爆炸将会造成隧道整体坍塌,后果不堪设想。

　　如何将水带铺设到冒着火苗的棚洞口内?隧道口的温度已达160多度,隧道外壁都是热的,看着时时蹿出火苗的棚洞口,让人不寒而栗。谁去架设这连接生命的线路?特勤中队副中队长王洪超、班长樊国元等勇敢地站了出来组成了突击队,出两路水枪直逼棚洞口。停放消防车的